bmwcar.biz - Техническое обслуживание

Сервис

Техническое обслуживание легковых автомобилей

Моторные масла: традиционные и синтетические для всех типов транспортных средств.

 

Легкотекучие масла для легковых автомобилей для бензиновых и дизельных двигателей.

Дизельное топливо для тяжелых условий работы для большегрузных грузовых автомобилей.

Универсальные масла для легковых автомобилей и легких NFZ-дизелей.

Моторные масла Low SAPS для концептуальных двигателей с обработкой ОГ с целью снижения токсичности.

Сезонные масла, для менее жестких требований.

Трансмиссионные масла: оптимальное уменьшение износа и снижение уровня шума.

Масла для коробок передач.

Масла для главных передач и для блокируемых дифференциалов.

Синтетические трансмиссионные масла для увеличенной периодичности смены масла в коробках передач и главных передачах.

Масла для автоматических коробок передач (ATF) Automatic Transmission Fluids = масла для автоматических коробок передач.

Специальные масла для сельскохозяйственных и строительных машин комбинированные редукторы и гидравлика для гидростатических приводов.

 

Материалы для автомастерских и автозаправочных станций:

 

Антифризы вплоть до экстремально низких температур.

Тормозные жидкости.

Добавка-Присадка для работы SC R-катализаторов.

Пластичные смазки для подшипников ручное смазывание и централизованная подача смазочного материала.

Маслосвязывающие средства с большой всасывающей способностью, беэпыльные.

Средства для очистки Кузов, двигатель, обод колеса, автомастерская.

Средства для удаления ржавчины вспомогательное средство для монтажных работ, антикоррозионное средство. С большой ползучестью.

 

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОГРАММА:
  • » Смазочные материалы для обработки металлов резанием
  • » Смазочные материалы для обработки металлов давлением
  • » Смазочные материалы для промышленности и конечных потребителей
  • » Смазочные материалы для транспортных средств
  • » Комплексные решения для технологических процессов
ПРОИЗВОДИТЕЛИ:
  • » Автомобильная электроника
  • » Инструментальное производство
  • » Двигатели и приводы
  • » Автомобильный инжиниринг
  • » Средства защиты водителя и пассажиров

 



Новости
Novitec

Специалисты немецкого ателье
проводили на заслуженный отдых только что снятую с производства Ferrari F430. Но перед тем как взяться за ее наследницу, модель 458 Italia, они предоставили "старушке" возможность показать все, на что она способна. Результат: 747 л. с., которые смог развить мотор с помощью двух компрессоров, работающих при давлении в 0,53 бара. Чтобы двигатель не сгорел после первой тысячи километров, пришлось обеспечить ему достойное охлаждение. Причем дело не ограничилось заменой радиаторов на более производительные. Под днищем установили внушительного размера дефлектор, на высоких скоростях засасывающий холодный воздух в моторный отсек. Разгон за 3,4 секунды до сотни, за 9,4 с — до 200 км/ч, за 22,9 с — до 300 км/ч и максималка в 351 км/ч — быстрее Р430 еще не ездила. Из других доработок, реализованных в этом автомобиле (получившем имя Ефіопе 747), отметим популярную в последние году систему, позволяющую приподнимать машину для проезда дорожных неровностей.